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Venda de importados sobe 24,2% no mês: Kia é líder

O mercado de importados vem crescendo significativamente. Em fevereiro, a alta sobre janeiro foi de 24,2%, garantindo uma participação de 4,59% dentro do mercado total. No mês passado, a venda de importados chegou a 11.893 unidades, contra 9.572 do primeiro mês do ano. Os dados se referem somente aos associados da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores), e não considera os veículos vindos do México e da Argentina, que não pagam taxa de importação.

Já na comparação com fevereiro de 2010, quando foram comercializados 5.340 unidades, a alta é de 122,7%.

Em números absolutos, o mercado de importados é pequeno, mas vem mostrando grande evolução. “O crescimento obtido por importadores oficiais, em fevereiro, foi quase o dobro da média do mercado brasileiro de automóveis, que foi de 12,6%”, explica o presidente da Abeiva, José Luiz Gandini.

Previsões

Se em 2009 e 2010 os associados da Abeiva venderam 43.365 e 105.858 unidades, respectivamente, a previsão é que este ano encerre com 165.000 emplacamentos de importados, segundo a entidade. “O emplacamento mensal, ao longo do ano, tem de ser de 13,7 mil unidades. E ainda não conseguimos chegar a esta média mensal. A partir de março, porém, acreditamos que as nossas associadas passem a emplacar volumes superiores a esta média mensal deste início de ano”, conclui Gandini.

Marcas

A marca líder de vendas entre as associadas da Abeiva continua sendo a Kia Motors, que emplacou em janeiro e fevereiro 10.553 carros. E as chinesas, que aos poucos estão se fazendo mais presentes no Brasil, vêm em seguida. A segunda colocada é a Chery, com 1.844 comercializações, enquanto a terceira posição fica com a Effa Hafei.

FONTE: Carros IG

O que acontece se os pneus não forem calibrados?

Dúvida de uma internauta: Gostaria de saber quando deve ser feita a calibragem dos pneus? O que acontece se ela não for feita? Isso tem alguma relação com o gasto de combustível? Silvia Bueno da Costa, São Paulo 

“A calibragem dos pneus deve ser conferida toda semana”, afirma José Carlos Quadrelli, gerente de vendas da Bridgestone. Segundo ele, se for considerada apenas a permeabilidade da borracha, o pneu perde de uma a duas libras por mês. No entanto, a checagem regular evita que furos passem despercebidos.

O pneu precisa estar na calibragem indicada pela montadora e compatível ao número de passageiros, caso contrário pode afetar a dirigibilidade do carro e o consumo de combustível. “Um pneu menos calibrado sofre deformação e fica com mais superfície de contato com o solo” explica Felício Félix, especialista em segurança viária e pesquisa e desenvolvimento do Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária). “O atrito oferece maior resistência e o motor precisa de mais energia para mover o carro” afirma. O gasto de combustível, segundo ele, pode ser até 10% maior.

Se a calibragem estiver acima da recomendada, o motorista corre risco nas frenagens. “A área de contato fica menor e o veículo fica menos estável”, diz Félix, “isso sem falar no desgaste maior na região central da banda de rodagem”. O pneu menos calibrado que o indicado também tem desgaste irregular, e fica com as laterais prejudicadas.

FONTE: Oficina AutoEsporte

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Kia vai ter mais carros flex; Rio chega em 2011

Sportage

Entre as montadoras estrangeiras, a Kia Motors é uma das marcas com melhores resultados de vendas em 2010. Entre janeiro e setembro de 2010, a empresa sul-coreana teve um aumento de 158% em seus emplacamentos. Em entrevista concedida à QUATRO RODAS, o presidente da Kia, José Luiz Gandini, afirmou que vários fatores contribuíram para a boa fase vivida pela montadora. 

“Nosso produto caiu no gosto do consumidor brasileiro. Alguns anos atrás, nós tínhamos um problema de distribuição no país, já que tínhamos poucos concessionários. De dois anos para cá, nós abrimos novas revendas e, hoje, temos 140 lojas no Brasil. Contamos com gente que sabe trabalhar e dar bom atendimento aos consumidores. Como resultado, estamos conseguindo fidelizar nossos clientes”, declarou. 

Gandini também ressaltou que a nova identidade visual implantada nos últimos anos ajudou no crescimento da Kia. 

“Nosso design melhorou muito depois da chegada do Peter Schreyer (ex-designer da Audi, contratado a peso de ouro pela Kia). Todos os carros ficaram com um estilo mais próximo dos modelos europeus”. 

Entre as novidades de 2011, o Soul é o primeiro modelo da Kia a beber etanol. Gandini revelou que outros carros também serão flex nos próximos meses e falou sobre os outros lançamentos da marca, como o sedã Cadenza e o Cerato Hatch. 

“O próximo modelo deve ser o Cerato, já que ele tem o mesmo motor do Soul. Em seguida, será a vez do Picanto, que deve chegar por volta de agosto do ano que vem [2011], e, em seguida, teremos o Sportage. O Cadenza já começou a ser vendido no Salão por 124.900 reais com teto solar e 119.900 reais sem teto, assim como o Sportage. O Cerato Hatch deve chegar em dezembro deste ano [2010], possivelmente em três versões, sendo uma com câmbio manual e duas com transmissão automática”. 

Sobre os próximos carros a chegar no Brasil, Gandini antecipou que o Rio também será vendido no mercado nacional, mas descartou a chegada da Venga e do c’eed. 

“O Rio deve chegar no Brasil no fim do ano que vem [2011], já que ele está em processo de reestilização. Já o Venga e o c’eed são fabricados na Europa e os preços deles não seriam competitivos aqui”. 

Diante dos bons resultados (a filial brasileira deve fechar o ano como a maior distribuidora independente da Kia no mundo), Gandini se mostrou bastante otimista quanto ao crescimento da montadora em 2011. 

“Neste ano, vamos fechar com aproximadamente 1,8% de participação no mercado. A meta para 2011 é chegar a 2,5%, que é um crescimento bastante significativo”, concluiu.

FONTE: Quatro Rodas

Kia faz recall de 70 mil veículos do modelo Optima

Optima

A Kia está convocando 70 mil proprietários do veículo modelo Optima para repararem um defeito no câmbio de transmissão. Estão envolvidos no recall os modelos 2006 a 2008, fabricados entre setembro de 2005 e junho de 2007.

O recall não afeta o Brasil, já que o Optima ainda não foi lançado no país, apesar de estar previsto para chegar neste ano. O sedã, que substitui o Magentis, foi apresentado no último Salão de SP, em outubro passado.

De acordo com a montadora, em alguns dos veículos, um cabo de transmissão pode ter sido instalado de maneira errada, podendo se romper de forma que o carro permanecerá sempre engatado.

Desta forma, caso o motorista estacione o carro sem puxar o freio de mão, há possibilidade do veículo se mover, o que pode causar uma batida. 

Até agora, segundo a Kia, o defeito não provocou acidentes.

FONTE: Auto Esporte

Kia cogita versão apimentada do hatch Rio

A Kia considera produzir uma versão mais apimentada do hatch Rio, apresentado oficialmente no Salão de Genebra, como forma de construir sua imagem na Europa.

De acordo com Benny Oeyen, chefe de planejamento de produto da montadora sul-coreana, a opção por uma versão esportiva seria uma estratégia a curto prazo, já que o mercado do segmento está aquecido na Europa, principalmente no Reino Unido.

“A qualidade e o design são muito maiores do que a imagem representa. Um carro útil para nós seria uma versão apimentada, cabrio ou cupê. Eu consigo imaginar um Kia esportivo na Europa”, disse, em reportagem do site Autocar.

O Kia Rio mostrado em Genebra tinha alguns toques de esportividade, mas a quarta geração do modelo vai prezar mais pela eficiência, economia de combustível e baixas emissões. A montadora deve oferecer várias opções de motorização, incluindo um propulsor 1.4 a diesel equipado com turbocompressor e uma opção 1.25 a gasolina.

FONTE: Quatro Rodas